(1) Smulkus tekinimas ir smulkus gręžimas: šis metodas naudojamas apdorojant daugumą kokybiškų lengvojo lydinio (aliuminio ar magnio lydinio ir kt.) lėktuvų dalių. Paprastai naudojami natūralūs monokristaliniai deimantiniai įrankiai, kurių ašmenų lanko spindulys yra mažesnis nei 0,1 mikrono. Didelio tikslumo tekinimo staklės gali pasiekti koordinačių tikslumą gali siekti ±2 mikronus, paviršiaus nelygumus, kai vidutinis aukščio skirtumas yra 0,2 mikrono, ir 1 mikrono tikslumą apdirbant.
(2) Smulkus frezavimas: naudojamas sudėtingų formų struktūriniams komponentams iš aliuminio arba berilio lydinio sukurti. Didesnį abipusės padėties tikslumą galima pasiekti pasikliaujant staklių kreipiamuoju bėgiu ir veleno tikslumu. Tobulą veidrodinį paviršių galima sukurti dideliu greičiu frezuojant su deimantine galvute, kuri buvo kruopščiai šlifuota.
(3) Smulkus šlifavimas: naudojamas velenams arba skylių komponentams apdirbti. Dauguma šių komponentų yra pagaminti iš labai grūdinto plieno. Siekiant užtikrinti didelį stabilumą, daugumoje didelio tikslumo šlifavimo staklių velenų naudojami hidrostatiniai arba dinaminio slėgio skysčio guoliai. Galutinį šlifavimo tikslumą įtakoja keli veiksniai, įskaitant šlifavimo disko pasirinkimą ir balansavimą, ruošinio centrinės skylės tikslumą apdirbimo metu ir staklių veleno bei pagrindo standumą. Smulkiai šlifuojant galima pasiekti 1 mikrono matmenų tikslumą ir 0,5 mikrono neapvalumą.
(4) Šlifavimas: naudojant abipusio sujungtų dalių šlifavimo koncepciją, netaisyklingos apdirbamo paviršiaus iškyšos apdorojamos pasirinktinai. Tai pats tiksliausias apdirbimo procesas, kurį dabar galima naudoti tikslaus apdirbimo technologijoje, nes jis leidžia puikiai valdyti pjovimo jėgą, pjovimo šilumą ir abrazyvinių dalelių skersmenį. Orlaivio dinaminio slėgio giroskopo variklio guolių dalys, hidraulinės arba pneumatinės suderinamos dalys ir tikslūs servo komponentai yra tvarkomi taip, kad būtų pasiektas 0.1 arba net 0 tikslumas.{{5} }}1 mikronas ir nedidelis 0,005 mikrono nelygumas.